"Уралвагонзавод" - сколько пиара для персоны господина Путина было сделано на этом слове. Вспомните, как несколько лет назад рабочих "сподвигали" на защиту "царя-батюшки", как много было сказано официальной пропагандой слов о "единстве власти и народа". Но увы: "мавр сделал своё дело, мавр может уходить". А точнее - быть уволенным. 10% сотрудников предприятия (т.е. около трёх тысяч человек) попадают под грядущие сокращения. И никто не даст им избавленья от этого - ни абстрактный бог, ни царь-Путин, ни герой-Холманских. Ничего личного - просто бизнес.

К слову, нынче начальник цеха "Уралвагонзавода" и, по совместительству, представитель президента в УрФО Игорь Холманских призвал публично выпороть внесистемную оппозицию. Но по справедливости стоило бы выпороть как раз эту подстилку олигархической власти.

Впрочем, "Уралвагонзавод" не одинок в своих проблемах. Даже Правительство официально признало, что 631 тысяча граждан России находится под угрозой увольнения. Неудивительно, что со всех концов страны доходят тревожные новости. В 2016 году планируются к закрытию 5-6 шахт в Кузбассе, Хакасии, в Печорском и Ростовском угольных бассейна, в результате чего будут уволены 10 тысяч шахтёров. В Тольятти один за другим разоряются поставщики "АвтоВАЗа", что скажется в ближайшее время и на самом автомобильном заводе.

И это лишь начало. Мы катимся в бездну, где массовая безработица может превратится в привычное явление. По дороге в ад важно помнить две вещи: 1. От кризиса страдают сугубо простые трудящиеся - бизнес же, особенно - крупный, нередко на подобных коллапсах даже наживается. 2. Кризис - это неотъемлемая часть капитализма. Это порок самой системы, исправить который можно лишь построив экономику на совершенно других принципах. Альтернативный вариант - терпеть и дальше становиться жертвами капитализма, работающего на благо единиц.