В Дзержинске Нижегородской области уже несколько дней идет протест таксистов, подключенных к сервису Яндекс.Такси. Водители массово проводят действия забастовочного характера, в час пик отключаясь от системы и отказываясь принимать заказы.

И вроде бы протестами против агрегатора Яндекс.Такси уже никого не удивишь - подобные истории в последние год-два происходят в регионах с завидной регулярностью. Но каждый раз вместе с этими историями всплывают и чудные подробности условий труда через этот сервис. Активисты [club65210882|"Союза Марксистов"] и профсоюза [club202902992|"Платформа Солидарности"] наладили контакт с дзержинскими протестующими и выяснили следующее:

Яндекс недавно монополизировал рынок такси в Дзержинске. Но этого ему показалось мало и он, видимо, решил конкурировать ещё и с общественным транспортом. Яндекс.Такси установило демпинговые цены - по немалому городу в четверть миллиона человек можно ездить аж за 49 рублей. Причем, 25% от этого идет Яндексу, ещё часть - в налоги, оплату топлива и т.д. Плюс прямиком в День таксиста агрегатор сделал водителям подарок - отменил надбавки за работу в час пик. И теперь за смену в 12-14 часов таксист может заработать по 300-400 рублей "чистыми". Кстати, занятно и то, что сервис автоматически рассчитывает налоги за таксистов (если они самозанятые), но рассчитывает их не из денег, идущих водителю, но от полной стоимости проезда - таким образом, таксисты платят налоги и за себя, и за Яндекс.

Яндекс.Такси в Дзержинске, как и много где, не имеет ни собственного парка авто, ни штата сотрудников, ни даже офиса. Люди работают в качестве самозанятых или через фирму-прокладку, арендуя машины или используя свои. При этом даже банальная обратная связь с Яндекс.Такси у водителей отсутствует - с кем разбираться, у кого качать права, окромя центрального офиса - не понятно.

Добавьте к этому массу репрессивных "рейтинговых" рычагов, отсутствие социальных гарантий, отсутствие у водителей понимания, почему за одни и те же маршруты при одной погоде сервис начисляет абсолютно разные выплаты - и вы поймёте, как круто живется работникам такси. И вообще - оцените прелести славного постиндустриального общества и милой экономики платформ, где "каждый - сам себе предприниматель".

Сейчас вы можете поддержать протестующих таксистов Дзержинска максимальным распространением информации о происходящем, хэштег . И, возможно, скоро потребуется помощь как минимум с одиночными пикетами солидарности у представительств Яндекса.

Кстати, представители Яндекс.Такси комментариев пока не давали. Давайте поднажмем на них для начала информационно!