В России вот уже несколько месяцев проходит крупная забастовка водителей, работающих на сервис «Яндекс.Такси».

Акции недовольных работников начались с сентября, но в ноябре протест стал действительно массовым. С начала месяца к нему присоединились группы таксистов из Твери, Искитима, Уфы, Сыктывкара, Шымкента, Арзамаса, Волгограда, Набережных челнов, Брянска, Нового Уренгоя. В ближайшее время в ней также могут принять участие также таксисты из Коврова и Ростова.

Водители такси выдвигают несколько федеральных и локальных требований. Они хотят:

⁃ Достойной оплаты труда за положенное законодательством трудовое время водителя, с учетом всех расходов на автомобиль и налогов
⁃ Прозрачные и понятные тарифы для водителей и пассажиров
⁃ Снижение комиссии агрегатора с 20% до 10%
⁃ Создать категорию «дальний заказ»
⁃ Отображать полную информацию о заказе, пункт Б и стоимость, при получении заказа водителем, как этого требует ФЗ 259.

Сейчас работники сообщают о переработках по 14-16 часов, ничтожной зарплате, невыгодных поездках и невозможности оказывать пассажирам качественный сервис.

«Мы рекламируем «Яндекс». Мы не зарабатываем», - говорят водители видеообращениях.

«Яндекс» уже отреагировал на недовольство сотрудников... заблокировав некоторых «участников» забастовок в Уфе. Оно и не удивительно: как и в любой частной организации в «Яндексе» руководство прежде всего заботится о своей прибыли, а не репутации. Тем более, положение «Яндекса» на рынке такси с каждым годом становится все более монопольным: к 2021 году компания занимает 40% рынка, а среди агрегаторов его доля — 67%. Естественно, у руководства цифрового агрегатора есть большой соблазн не считаться с работниками. Чтобы призвать к ответу «Яндекс.Такси» необходимо максимально распространять информацию о протесте — в чем мы и предлагаем вам помочь бастующим.

Ещё несколько лет назад коллективные протесты таксистов были редки и малопродуктивны: водители часто осознавали себя одиночками, считали, что способны защитить свои интересы без единой организации работников. Но сейчас крупные агрегаторы не оставляют выбора: в одиночку противостоять гигантской корпорации нереально, а отключение от системы почти гарантировано означает прозябание без заказов.

В результате мы видим количественный и качественный рост протеста. По данным паблика «Платформа солидарности», в первый день забастовки единомышленники собираются для знакомства. На встрече они обсуждают общие требования, создают на основе них петицию и подписывают её. Далее некоторые города проводят еженедельные забастовки, создают профсоюзные ячейки. Но главное, что все группы активистов готовятся к всероссийской забастовке, которую планируется провести в один день.

Так что искренне желаем таксистам осуществить свой замысел — и вместе добиться адекватных условий труда. Уверены, от этого станет лучше жизнь не только одного или сотен участников забастовок — а водителей и пассажиров в целом.

https://www.youtube.com/watch?v=REnvcARhDxc&t=33s&ab_channel=%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%A1%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8